Дорога в Анапу часть 1

Ну что дорогие мои :), и не ждете уже, наверное? Знаю, что ждете, поэтому и решил написать эту запись, хоть и думал, что «пока все не сделаю» не напишу. Но так получается, что с одной стороны все задают вопросы «Как добрался? как обустроился? как работа?…» и хоть парой слов на них отвечать приходится, с другой стороны чувствую, что уже начал забывать эту историю.

Последние несколько перед отъездом были и длинными, и короткими одновременно. В понедельник раньше запланированного пришлось вернуться из Карпинска, где живут родители моей жены (если кто не знал). Не буду говорить с какой скоростью я ехал, тут еще будет компромат на эту тему, но после опыта путешествия в Анапу по российским зимним дорогам, те скорости мне кажутся нереальными. Вернуться пришлось, чтобы успеть на встречу с будущим работодателем, их и до этого было несколько, мы никак не могли придти к компромиссу по условиям моего трудового договора. Я выторговал приемлемую зарплату, а работодатель установил план по прибыли (честно говоря, трудно выполнимый, поэтому-то и было столько обсуждений) и мы, наконец, все подписали. На текущей работе я отрабатывал отгулы, которых понабрал, пока ездил на встречи. И даже в последний день (который, между прочим, мог быть не рабочим, т.к. я отработал отгулы с запасом) я чего-то там делал 🙂 передавал свои знания и конечно отмечал увольнение. И так получилось (я к каждому зашел, чтобы попрощаться и позвать в Анапу), что пришел я домой поздно, а вещи еще толком не собраны, а уезжать утром… в общем спать я лег только в три ночи.

По плану выехать мы (с отцом) должны были в 8:00. Причем мой отец должен был приехать к моему дому в 7:30, чтобы помочь погрузить коробки с вещами. Я ждал до 8, потом позвонил, оказалось, что он только-только выходит из дома. За время пока отец ехал до меня я успел принять душ и проголодаться. Когда отец приехал, мы быстро позавтракали, Загрузили вещи в машину и решили налить воды в бачок омывателя… и не смогли открыть капот. Минут 40 я ковырялся вытаясь разжать замок руками, мы даже надорвали тросик, но так и не открыли капот. Решили съездить в ближайший сервис, я готов его рекламировать, называется ЮМА, там за 3 минуты и бесплатно мне все открыли и сделали. Какие-то деньги отец все-же заплатил мастеру «на пиво». Таким образом мы выехали из Верхней Пышмы после 11:00.

Открывать капот и наливать воду нам пришлось несколько раз, т.к. было очень грязно и каждая встречная фура, неся за собой шлейф из грязных брызг, хорошо орошала ими лобовое стекло. Потом вода в трубочках замерзла, а грязь на дороге нет, стали останавливаться, чтобы протереть стекло. Сначала ехали быстро, было много гаишников и где-то на выезде из Свердловской области мне выписали штраф на 100 рублей. В Пермской области дороги стали похуже и ехать быстро не очень-то получалось… Но в какой-то момент, решив пристроиться за «спонсором» я снова поехал 110-115, в этот момент уже началась метель… я не заметил, как дорога стала очень скользкой и от малейшего мотка рулем машина пошла в занос, я уже имевший неудачный опыт, пытался добавив газа вывернуть, но скорость была очень приличной и мы пробороздив 15-20 метров сугроба оказались в кювете(на откосе в 2 метрах от дороги), не доехав 10 метров до ограждения, которое так легко, как сугроб, взять на таран не получилось бы. Дело было уже где-то в Башкирии. Стали останавливаться легковушки, но ничем помочь они не могли, какая-то небольшая фура тоже сказала, что не справится. У нас в багажнике оказались две пластмассовые детские лопатки, которыми мы за пол часа подготовили путь для выхода приуса из сугроба. Уже становилось темно и начало холодать, было немного страшно, что сугроб заледенеет и вытаскивать приус будет сложнее. Но тут появилась большая фура, водитель которой своим (наш ему не понравился) тросом достаточно быстро нас вытащил. Обошлось без повреждений, у меня уже был треснут бампер, скотч на трещине лопнул, я заменил его на новый и мы поехали дальше.

Дальше гнать уже не хотелось, тем более, что метель была такой, что все что помню это подсвеченные фарами снежинки, летящие в лобовое стекло, а за ними ничего. Ехал в среднем со скоростью 45км/ч. Ехали как-то ну очень долго, я все время смотрел на оставшиеся километры, а они не уменьшались… Я уже рассказывал в начале, как ехал из Карпинска, там 300км. мы проехали чуть больше чем за 2 часа (всего 400 за 3,5), а тут эти 300км. я ехал 6 часов! Но нам еще повезло, т.к. в одном месте мы проехали достаточно длинную пробку во встречном направлении. Под конец мы стали достаточно часто останавливаться, я пил сок с элеутерококком и, кажется, засыпал на 1-2 минуты. Первоначально планировалось доехать в первый день до Казани, но мы смогли доехать к трем часам ночи только до Елабуги к двоюродному брату отца.

Утром родственники нас покормили и повезли показывать дом, который они строят, сбежать удалось где-то в 10-11 часов. Нам зачем-то советовали ехать через Уфу, но навигатор нас достаточно прямо направил нас в сторону Самары. За ночь в открытых местах, где нет ни кустов ни просто ограждений, трасы хорошо замело, в некоторых местах можно было проехать только посередине дороги и со встречкой не разъехаться, да и невидно ее из-за пурги. Мы включали аварийку и дальний свет и лезли в белую мглу. В одном месте мы не сразу забрались на гору, т.к. стали буксовать и пришлось съехать назад к застрявшей таким же образом фуре. В одном месте стояли в пробке и ждали, когда грейдер расчистит дорогу, ну хоть поели.
Уже не помню где, я снова поехал быстрее чем можно было, видимость была не очень и т.к. с обочин сильно мело я ехал ближе к середине дороги и не сразу заметил встречку… резко завернул и снова оказался в заносе, попытки вырулить были более удачные, но меня тут же закрутило в другую сторону и стало разворачивать на 180 градусов, я решил, что газовать и выруливать поздно и стал тормозить (и правильно), мы достаточно аккуратно въехали в сугроб задницей, первая же легковушка легко вытащила нас уже приготовленным тросом. Интересно, что в 2 метрах перед местом куда мы въехали, была вырыта яма, попади мы в нее, так быстро (3 минуты) выбраться бы не удалось.

Даже не знаю, что хуже эти заснеженные дороги в Татарии или 100км. дороги перед Самарой — раздолбана фурами так, что латать бесполезно – никто и не латает. Вообще по всем дорогам севернее Волгограда проще проложить рельсы и перевозить машины вагонами, ну не могут в нашей стране, при нашем климате делать нормальные дороги.
В общем во второй день мы проехали еще меньше чем в первый, остановились в деревне Николаевка не доезжая 60км. до г.Пугачева. За двоих отдали 500р. Выспались очень хорошо. В 8-9 утра поехали дальше. Дорога заснежена, но пурга стихла, выглянуло солнце, ну прям январь какой-то -10, все белое и солнышко.

На этом закончу первую часть, надеюсь кому-то интересно читать столько много букв, во второй части приложу пару фоток к этой части.
PS. слово паразит «достаточно» использовано 5 6 раз.